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宁德时代最新发布的结果,电池霸主已经在包里了吗?

发布时间:2020-10-30 20:47:15

如果我们不是世界第一,我们就没有存在的价值。这是宁德时代创始人曾玉群的俗语。回想起来,在他领导宁德时代的十多年里,他确实做到了这一点。10月27日晚,宁德时报(

如果我们不是世界第一,我们就没有存在的价值。这是宁德时代创始人曾玉群的俗语。

回想起来,在他领导宁德时代的十多年里,他确实做到了这一点。

10月27日晚,宁德时报(300750)发布了第三季度财报。数据显示,该公司第三季度实现营业收入127亿元,比去年同期增长0.8%,净利润14.2亿元,比去年同期增长4.24%。这是宁德时代第一次净利润今年第一次增长。

在疫情下,2020年所有企业都面临着很大的困难,但宁德时代自3月份下跌以来一路攀升。9个月来,股票价格从104涨到现在的2.4,股价上涨了一倍多,这可能只是宁德时代爆发的开始。

特斯拉帮助宁德起飞

在这些好结果的背后,特斯拉已经成为决定宁德时代未来天花板的关键因素。

结果显示,第三季在安装量较预期为低的情况下,加上受净利润影响的累加减值,收入增长率及扣除净利润增长率较上月收窄,整体表现维持稳定,与预期相符。

事实上,自从宁德宣布将向特斯拉供应锂离子电池产品以来,股价已经上涨。你知道,2020年上半年,全球电动汽车销量达到950000辆,特斯拉占到近20%。一方面,它是全球新能源销量最大的汽车公司,另一方面,它是中国最大的动力电池巨头。这种体积合作自然会形成巨大的想象力空间。

根据联合会的数据,国内特斯拉在中国市场的电动汽车销量超过4万辆,是比亚迪秦电动车销量第二大的两倍多。

在今年7月向特斯拉供货后,宁德在8月份的动力电池出货量中超过LG。10月初,特斯拉宣布在国内型号3标准更新升级补贴之后降价249900元,这也在一定程度上刺激了宁德时代的股价。3型降价的根源在于供应链的本地化和新装车的宁德时代的磷酸锂电池(LFP)。

250000元以下的型号3肯定会更受中国消费者的欢迎,2021年现代化的本地化必将导致宁德时代的装机容量进一步增加。

该政策在东风中经常遭到打击,该组织对购买持乐观态度。

该公司来自福建闽东,目前正在中国这个世界上最大的汽车市场肆意成长。宁德时代从一个偏远的小镇走向世界,成长为一家千亿市值的独角兽企业,这些企业离不开中国新能源政策的一系列支持。

近年来,从提倡节能减排到规范行业标准,再到推行购置税补贴,新能源汽车行业频频收到好消息,电动汽车市场蓬勃发展,宁德时代的动力电池产业自然也从中分一杯羹。

10月9日,新能源汽车工业计划正式通过,进一步明确表示政府鼓励在动力电池领域进行创新。

在这种背景下,一些证券公司对宁德时代的未来表现抱有强烈的增长预期,并给出了两个关键因素:第一,国内新能源汽车在未来继续增长并保持高度繁荣;第二,欧洲新能源汽车在2020年爆发,欧洲新能源汽车的高度繁荣得到了确认。

中信证券研究新闻认为,国内外电气化的中长期趋势是明显的,海外气候正在加剧,高端动力电池继续供不应求。作为一家全球领先的动力电池公司,深受国内主流电动汽车企业的影响;同时对海外特斯拉等大型客户提供全面而深入的支持。公司成长性高,资本运营持续赋权,具有长期配置价值,继续推荐,保持买入评级。

汽车工业作为动力电池产业的载体,由于疫情的催化作用,正在加速这种格局的转变,也直接导致了新一轮动力电池格局的变化。

目前,宁德时代已经聚集了世界上几乎所有领先的汽车公司,包括特斯拉、戴姆勒、宝马、大众、丰田、本田、现代等。只要宁德时代没有坏客户,不缺钱,只要未来走下去,伴随着政策红利,就一定会成长为电池领域的全球领先者。

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